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<烟台>天强特殊钢有限公司

烟台天强特殊钢有限公司出售各种规格的铝合金板材 ，圆钢，模具钢，薄板。烟台铝合金牌号应用：2A12 航空器蒙皮、隔框、翼肋、翼梁、铆钉等，建筑与交通运输工具结构件2A14 形状复杂的自由锻件与模锻件。2A16 工作温度250~300摄氏度的航天航空器零件，在室温及高温下工作的焊接容器与气密座舱2A17 工作温度225~250摄氏底的航空器零件。2A50 形状复杂的中等强度零件。2A60 航空器发动机压气机轮、导风轮、风扇、叶轮等2A70 飞机蒙皮，航空器发动机活塞、导风轮、 等2A80 航空发动机压气机叶片、叶轮、活塞、涨圈及其他工作温度高的零件2A90 航空发动机活塞.3003 用于加工需要有良好的成形性能、高的抗蚀性可焊性好的零件部件，或既要求有这些性能又需要有比合金强度高的工作，如厨具、食物和化工产品处理与贮存装置，运输液体产品的槽、罐，以薄板加工的各种压力容器与管道.

烟台天强特殊钢有限公司出售各种规格的铝合金板材 ，圆钢，模具钢，薄板。烟台铝合金：飞行器中应用较早、使用广的有色轻金属结构材料。烟台常用铝材有板、棒、管、丝、箔、挤压件、锻件和铸件。1903年莱特兄弟飞机的发动机活塞和机匣已采用铸造铝合金。1906年德国A.维尔姆研制出变形铝合金，取名杜拉铝。在此基础上发展起来的一系列铝－铜－镁系合金在中国统称为硬铝。德国H.瑞斯尼尔用杜拉铝设计和制造出 架全金属结构的单翼机。1937年日本五十岚·勇研制出强度更高的变形铝合金，取名ESD。在此基础上发展起来的铝－锌－镁－铜系合金在中国统称为超硬铝。ESD合金曾被用作日本零式战斗机的翼梁材料。硬铝和超硬铝是航空器和航天器中用量 的两类铝合金。铸造铝合金在飞机及其附件中的使用量也很大。另外，低比重铝－锂合金、高纯度高韧性铝合金、快速凝固粉末冶金铝合金、机械合金化铝合金和纤维增强铝基复合材料都是发展中的新型铝合金。这些合金能够进一步减轻机体结构重量，扩大合金的使用范围，从而改善飞行器的性能，为各国航空航天工业所注意。

<烟台>天强特殊钢有限公司
天强特殊钢（产品介绍）：

烟台天强特殊钢有限公司经营各种钢材料，圆棒，钢板，铝合金，冷轧板等。烟台铝合金板是一种工业建材，根据材质的不同用于各个行业，按表面处理方式可分为非涂漆产品和涂漆产品两大类。使用的行业有飞机结构、铆钉、导弹构件、卡车轮毂、包装及绝热铝箔，热交换器、隔框、翼肋、翼梁等。产品分类:按涂装工艺可分为：喷涂板产品和预辊涂板；按涂漆种类可分为：聚酯、聚氨酯、聚酰胺、改性硅、氟碳等。规格:单层铝板可采用纯铝板、锰合金铝板和镁合金铝板。氟碳铝板有氟碳喷涂板和氟碳预辊涂层铝板两种。板材厚度≥2.0mm常用铝材:7075铝合金板，6063铝卷，2024铝合金棒，铝合金型材。产品标准:GB/T3880-2006《一般工业用铝及铝合金板、带材》。GB 5237-2004《铝合金建筑型材》。

烟台天强特殊钢有限公司出售各种规格的铝合金板材 ，圆钢，模具钢，薄板。烟台天强特殊钢公司作为优质模具钢销售的市场倡导者，深知模具材料的质量及稳定性对模具制造的重要性，通过其严格的进货标准及先进的品质监测机智如超声波探伤、拉力测试、硬度测试等等，使客户更加放心使用。东莞市天强特殊钢公司总公司常年储备各类优质模具钢，塑胶模具钢 五金模具钢 压铸模具钢 高速钢 钨钢及机械设备用钢等。配备有金相、力学、模具磨损、钢材冷热疲劳测试仪等多项。烟台铝合金铸造：为了获得各种形状与规格的优质精密铸件，用于铸造的铝合金一般具有以下特性。1. 有填充狭槽窄缝部分的良好流动性2. 有比一般金属低的熔点，但能满足极大部分情况的要求3. 导热性能好，熔融铝的热量能快速向铸模传递，铸造周期较短4. 熔体中的氢气和其他有害气体可通过处理得到有效的控制5. 铝合金铸造时，没有热脆开裂和撕裂的倾向6. 化学稳定性好，抗蚀性能强7. 不易产生表面缺陷，铸件表面有良好的表面光洁度和光泽，而且易于进行表面处理8. 铸造铝合金的加工性能好，可用压模、硬模、生砂和干砂模、熔模石膏型铸造模进行铸造生产，也可用真空铸造、 低压和高压铸造、挤压铸造、半固态铸造、离心铸造等方法成形，生产不同用途、不同品种规格、不同性能的各种铸件。

天强特殊钢（产品介绍）：

烟台天强特殊钢有限公司出售各种规格的铝合金板材 ，圆钢，模具钢，薄板。烟台纯铝的密度小（ρ=2.7g/cm3），大约是铁的 1/3，熔点低（660℃），烟台铝是面心立方结构，故具有很高的塑性（δ:32~40%，ψ:70~90%），易于加工，可制成各种型材、板材，抗腐蚀性能好；但是纯铝的强度很低，退火状态 σb 值约为8kgf/mm2，故不宜作结构材料。通过长期的生产实践和科学实验，人们逐渐以加入合金元素及运用热处理等方法来强化铝，这就得到了一系列的铝合金。 添加一定元素形成的合金在保持纯铝质轻等优点的同时还能具有较高的强度，σb 值分别可达 24～60kgf/mm2。这样使得其“比强度”（强度与比重的比值 σb/ρ）胜过很多合金钢，成为理想的结构材料，广泛用于机械制造、运输机械、动力机械及航空工业等方面，飞机的机身、蒙皮、压气机等常以铝合金制造，以减轻自重。采用铝合金代替钢板材料的焊接，结构重量可减轻50%以上。

各个环节均能很好地控制和提升产品质量。每当钢材到货时，IQC都必须进行严格的探伤、硬度检测，并取样做成份分析、金相化验、抛光试验、韧性冲击等各项测试，以确保来料品质均能达标。在生产过程中，各工序操作人员均要求进行严格的自检、互检。